--- title: "Software de gestión de carga de vehículos eléctricos: instalación, puesta en marcha y mantenimiento | FieldCamp" url: "https://fieldcamp.ai/es/ev-charger-installation-maintenance/" date: "2026-07-10T00:00:00.000Z" modified: "2026-07-19T00:00:00.000Z" type: "WebPage" resource: "https://fieldcamp.ai/es/ev-charger-installation-maintenance/" timestamp: "2026-10-15T14:47:47.033Z" author: name: "FieldCamp Team" word_count: 2218 reading_time: "11 min read" summary: "Inicio https://fieldcamp.ai/es/ \\ Mantenimiento de la instalación del cargador EV INSTALACIÓN Y SERVICIO DE INFRAESTRUCTURA EV Software para los contr…" description: "Software de gestión de carga de vehículos eléctricos para contratistas que instalan, ponen en marcha y mantienen cargadores de vehículos eléctricos. Estudio del sitio a partir de una fotografía de panel, seguimiento de proyectos de varias fases, lista de verificación de puesta en marcha de OCPP, acuerdos de nivel de servicio de tiempo de actividad de NEVI, envío de IA, todo en una sola plataforma." language: "en" --- [Inicio](https://fieldcamp.ai/es/)\>Mantenimiento de la instalación del cargador EV INSTALACIÓN Y SERVICIO DE INFRAESTRUCTURA EV # Software para los contratistas que instalan cargadores de vehículos eléctricos el suelo — _y mantenerlos en funcionamiento._ Desde la foto del panel de un cliente hasta la lista de verificación de puesta en servicio de OCPP y un SLA de tiempo de actividad de NEVI. FieldCamp modela la forma en que realmente funcionan los talleres de instalación de vehículos eléctricos: no es un CMS, ni un FSM genérico con un cambio de etiqueta. [Reserva una llamada de 15 minutos](https://calendly.com/jeel-fieldcamp/30min)Activaremos su modelo de datos en la llamada. 4.8Capterra Con la confianza de los contratistas de instalación y servicio de vehículos eléctricos desde un taller de dos camiones hasta un constructor de infraestructura en varios estados. instalación de vehículos eléctricoselectricosolaresElectrificación de flotasUtilidadGobierno 01 El modelo de datos de vehículos eléctricos ## Sitio → Estación → Puerto — _más la versión OCPP, más el indicador de tiempo de actividad NEVI._ FieldCamp envía un diseño EV con [campos escritos](https://docs.fieldcamp.ai/data-model/custom-objects-and-fields) Las plataformas CMS mantienen para el backend de su operador: marca de hardware, tipo de puerto, versión OCPP, tiempo de actividad NEVI, canal de garantía OEM – vivir el momento en que un técnico abre el registro. Funciona como tu [CRM para vehículos eléctricos](https://fieldcamp.ai/es/crm/) — cada sitio, propietario de flota y contacto de autoridades competentes en [un registro](https://docs.fieldcamp.ai/data-model/record-layouts). Registros vinculados Los puertos enlazan con su estación, las estaciones con el sitio. Abra un sitio y vea cada puerto, fase del proyecto, plan PMI y visita en el lugar. Campos escritos Tipo de puerto, marca de hardware, versión de OCPP, fecha de instalación, canal de garantía OEM: campos estructurados con tipos reales, nunca un volcado de campos de notas. El tiempo de actividad es un campo El tiempo de actividad por puerto se comparó con el umbral del 97 % de NEVI. Vaya abajo y el tablero de despacho lo marcará antes de que el cliente llame. Vistas de registros compartidos Un registro por sitio y puerto: especificaciones, proyecto, registro de servicio, canal de garantía OEM, paquete AHJ, archivos. La misma vista desde la que trabajan sus CSR, despachadores y técnicos. 02 Entrada de clientes ## Una foto del panel te lo dice. _cuál es realmente el proyecto._ Su cliente carga fotos del panel a través de un [formulario de admisión de marca](https://docs.fieldcamp.ai/online-booking/setting-up-online-booking-in-fieldcamp)y FieldCamp [los fija al registro del sitio](https://docs.fieldcamp.ai/clients/client-files-documents-and-drive-fieldcamp). No hay asistencia para la evaluación. Su estimador, o el [flujo de trabajo de visión que usted conecta](https://docs.fieldcamp.ai/workflow-automation/workflows-overview) — lee el amperaje del disyuntor, marca del panel, espacios y distancia de recorrido, entonces [redacta el alcance de preparación](https://docs.fieldcamp.ai/estimates-invoices/creating-estimates). 03 El proyecto de instalación. ## Inicio a la dinamización _en un solo registro._ Las instalaciones de vehículos eléctricos son proyectos, no visitas de 2 horas. Pistas de campo [cada fase](https://docs.fieldcamp.ai/data-model/stages-and-workflows) — encuesta, [permiso de autoridad competente](https://docs.fieldcamp.ai/data-model/permits), preparación, montaje, puesta en servicio, energización — con fotos y [hitos firmados](https://docs.fieldcamp.ai/estimates-invoices/signatures-on-estimates-and-invoices) en un solo registro. Anfitrión del sitio, propietario de flota, coordinador de servicios públicos, inspector de autoridades competentes: todos [ve la misma vista](https://docs.fieldcamp.ai/getting-started/roles-and-permissions-who-can-see-what-fieldcamp). 04 Puesta en servicio ## Cada cheque, cada foto... _en un paquete AHJ firmado._ FieldCamp envía un Plantilla de puesta en marcha de EVSE de 38 pasos como un [lista de verificación personalizada](https://docs.fieldcamp.ai/job-management/job-forms-complete-digital-checklist-system) la tecnología corre desde el [aplicación móvil](https://docs.fieldcamp.ai/job-management/using-forms-in-the-field-mobile-guide) — eléctrico, puesta a tierra, GFCI/CCID, piloto de control, protocolo de enlace OCPP, aprobación de AHJ. Cada paso [registra una marca de tiempo, una foto y una nota](https://docs.fieldcamp.ai/job-management/tracking-job-logs). El protocolo de enlace se ejecuta en la aplicación de instalación OEM: el técnico adjunta la captura de pantalla del cargador funcionando. En líneay la lista de verificación se compila automáticamente en el paquete AHJ. 05 Servicio y tiempo de actividad NEVI ## El tiempo de actividad es el contrato. _FieldCamp lo observa._ Los sitios financiados por NEVI deben mantener 97% de tiempo de actividad. FieldCamp lo rastrea por puerto: cuando uno cae por debajo del umbral, redacta el [Visita del PMI](https://docs.fieldcamp.ai/job-management/recurring-jobs) y envía la tecnología adecuada [habilidad](https://fieldcamp.ai/es/ai-dispatcher/features/skill-based-dispatching/) y zona. Cada OEM [canal de garantía vive en el registro del puerto](https://docs.fieldcamp.ai/data-model/warranties) — ChargePoint Assure al portal de servicios de Tesla, por lo que una reclamación se realiza con un solo toque, no con una hora. 06 Estimaciones y facturación ## Estimaciones que incluyen la puesta a punto. _Facturas que adjuntan el informe NEVI._ [Bueno-mejor-mejor estimaciones](https://docs.fieldcamp.ai/estimates-invoices/estimate-options-and-templates) desde el [lista de precios a tanto alzado](https://docs.fieldcamp.ai/products-services/price-book-and-bundles) — mano de obra de preparación, actualización del panel, hardware OEM, puesta en marcha de OCPP, una aprobación. [Adjunto automático de facturas](https://docs.fieldcamp.ai/estimates-invoices/creating-invoices) el PDF de cumplimiento NEVI, recopile a través de [Toque para pagar, ACH, tarjeta o Apple Pay](https://docs.fieldcamp.ai/payments/payments-overview)y quédate [Sincronizado con QuickBooks](https://docs.fieldcamp.ai/integrations/connect-quickbooks-xero-and-wave-to-fieldcamp) — sin doble entrada. 07 Capacidades ## ¿Con qué funciona realmente un taller de instalación de vehículos eléctricos? _en una plataforma._ Construido en torno al ciclo de vida de la instalación, no atornillado. Sin silla giratoria entre cinco herramientas, sin producto de cumplimiento independiente, sin hoja de cálculo para los canales de garantía OEM. Operaciones de proyecto y de campo * ·Seguimiento de proyectos multifase (encuesta → dinamizar) * ·Encuesta del sitio basada en fotografías + extracción de IA * ·Lista de verificación de puesta en servicio móvil (38 elementos) * ·Seguimiento GPS + mensajes de texto en camino * ·Seguro sin conexión en iOS + Android (a prueba de estacionamiento) Operaciones e integraciones de red * ·OCPP 1.6J + 2.0.1 puesta en servicio + arranque/parada remotos * ·Juega con ChargePoint, AMPECO, ChargeLab, EV Connect, FLO * ·Libro de precios de hardware de su distribuidor (Ferguson, Graybar, Wesco) * ·QuickBooks Online + sincronización de escritorio * ·Pagos bidireccionales, depósitos y retención NEVI y cumplimiento * ·Tiempo de actividad por puerto rastreado frente al umbral del 97 % * ·PDF de cumplimiento NEVI adjunto automáticamente a las facturas * ·Canales de garantía OEM: ChargePoint Assure, ABB, Wallbox, Tesla * ·Seguimiento de certificados EVITP / NABCEP en cada envío * ·Generador de paquetes AHJ (NEC 625 + 220.87) Informes y solicitud de datos * ·Panel de control de tiempo de actividad de NEVI (por puerto + por sitio, 30/90 días) * ·Chat de consulta de datos en inglés sencillo * ·Ingresos tecnología por tecnología + tasa de cierre * ·Margen de trabajo vivo + capacidad * ·Ingresos recurrentes + vista de recuperación 08 Por qué es importante ## Tres razones por las que los contratistas de vehículos eléctricos cambian. _Y quédate._ 01 ### La instalación ES la venta adicional. Un estudio del sitio no se convierte en un trabajo: se convierte en un proyecto de seis fases, más un plan PMI y un canal de garantía OEM. FieldCamp reúne todo el arco en un solo registro de modo que su mejor estimación vende la preparación, el hardware, la mano de obra, la puesta en marcha Y el plan de mantenimiento en una sola aprobación. 02 ### El tiempo de actividad es el contrato. Los sitios NEVI poseen el 97%. Si lo pierde, perderá la renovación y el próximo premio. FieldCamp vigila cada puerto, elabora el PMI antes de que la deriva se convierta en un valor predeterminadoy enruta la tecnología adecuada con el canal OEM adecuado listo. 03 ### No eres un CMS. Deja de pagar como tal. ChargePoint, AMPECO, ChargeLab: ellos ejecutan los cargadores. Usted los construye y los mantiene. FieldCamp es la única plataforma que envía un instalar y mantener modelo de datos en lugar de un panel de CMS que no necesita. Funciona bien con cualquier CMS que ya utilice el sitio. 09 Los otros oficios que ejecutamos ## Misma plataforma. _Cada operación que tocas._ [Eléctrico →Servicio + proyectos, paneles, puesta a punto de vehículos eléctricos.](https://fieldcamp.ai/es/electrician-software)[Construcción →Facturación por fases, órdenes de cambio, desarrollos de NEVI.](https://fieldcamp.ai/es/construction-software)[Climatización →Ciclo de vida de equipos, planes de servicio, refrigerante.](https://fieldcamp.ai/es/hvac-software)[Mantenimiento de la propiedad →Multipropiedad, multicomercio, recurrente.](https://fieldcamp.ai/es/property-maintenance-software)[Generador →Contratos de servicio, garantía OEM, interruptor de transferencia.](https://fieldcamp.ai/es/installation)[Aislamiento →Estimaciones por m2, reinspecciones recurrentes.](https://fieldcamp.ai/es/insulation-software/) 10 Preguntas frecuentes ## Preguntas comunes _Preguntan los contratistas de vehículos eléctricos._ ¿Qué es el software de gestión de carga de vehículos eléctricos para contratistas instaladores? Es la plataforma todo en uno que ejecuta un taller de instalación y servicio de vehículos eléctricos: estudios del sitio (a menudo a partir de una foto de panel enviada por el cliente), seguimiento de proyectos de varias fases (permiso → preparación → montaje → puesta en marcha → energización), listas de verificación de puesta en servicio de OCPP, monitoreo de SLA del tiempo de actividad de NEVI, llamadas de servicio enviadas por IA cuando el tiempo de actividad disminuye, estimaciones, facturas e informes. Es diferente de un CMS (sistema de gestión de carga) como ChargePoint, AMPECO o ChargeLab, que es el backend del operador que maneja la facturación del lado del conductor y el roaming una vez que el cargador está activo. FieldCamp está del lado del contratista y funciona muy bien con cualquier CMS que ya utilice el sitio. ¿FieldCamp es un CMS que compite con ChargePoint o AMPECO? No. FieldCamp es un software de servicio de campo para los contratistas que instalan, ponen en servicio y mantienen los cargadores de vehículos eléctricos, no la plataforma del operador que maneja la facturación y el roaming del lado del conductor. Su técnico ejecuta una prueba de protocolo de enlace OCPP 1.6J o 2.0.1 desde la aplicación móvil FieldCamp durante la puesta en servicio, para que la estación se muestre correctamente en ChargePoint, AMPECO, ChargeLab, EV Connect, FLO o cualquier CMS que utilice el sitio antes de que salga el camión. ¿Cómo funciona realmente el estudio del sitio basado en fotografías? Un cliente (gerente de operaciones de flota, propietario de un edificio o propietario de una vivienda) envía una fotografía de su panel eléctrico a través del formulario de admisión de su marca. El canal de visión de FieldCamp extrae el fabricante y el modelo del panel, el amperaje del disyuntor principal, los espacios disponibles para el disyuntor, la configuración de fases y una distancia estimada hasta la ubicación de montaje planificada. Luego, redacta el alcance de la preparación (qué tamaño de disyuntor, si se necesita un subpanel, longitud del conducto, cálculo de carga de servicio NEC 625.42) antes de enviar un camión. Inspirado en cómo Qmerit maneja la ingesta. ¿FieldCamp maneja el cumplimiento del 97 % de tiempo de actividad de NEVI? Sí. El tiempo de actividad se rastrea por puerto y por sitio, con el umbral del 97 % de NEVI integrado en las alertas. Cuando el tiempo de actividad desciende por debajo del umbral, FieldCamp lo muestra en el tablero de despacho, redacta la visita del PMI, redacta el RMA de garantía OEM, si corresponde, y la factura puede adjuntar un PDF de cumplimiento de NEVI. Las visitas trimestrales se encadenan automáticamente según la cadencia que establezca: el cronograma típico alineado con NEVI. ¿Qué hay en la lista de verificación de puesta en marcha de OCPP? 38 elementos en siete secciones: revisión de documentos previos a la puesta en marcha, servicio eléctrico y verificación de circuito dedicado, conexión a tierra y conexión, inspección de instalación física EVSE, salida de conector y pruebas funcionales (incluida la señal de control piloto y prueba GFCI/CCID según NEC 625.54), conectividad de red y configuración de OCPP (apretón de enlace 1.6J o 2.0.1 con CMS, unicidad de ChargeBoxId, perfil de seguridad y TLS) y aprobación final que incluye una prueba de inicio/parada remota desde el panel de CMS y la aceptación de AHJ. ¿Puede FieldCamp rastrear cada puerto: marca de hardware, versión de OCPP, fecha de instalación, garantía? Sí, ese es el corazón de cómo FieldCamp modela los vehículos eléctricos. Cada sitio tiene estaciones EVSE, cada estación tiene registros de puerto con tipo de puerto (NACS, CCS1, CHAdeMO, J1772, Tipo 2), marca y modelo de hardware (ChargePoint Express, ABB Terra, Wallbox Pulsar, Tesla Wall Connector), serie, versión OCPP (1.6J o 2.0.1), fecha de instalación, canal de garantía OEM y vencimiento, y una pastilla de estado de servicio (bueno, vencido pronto, vencido). El historial de servicio se acumula automáticamente; cae por debajo del 97% de NEVI activa el flujo de trabajo. ¿FieldCamp realiza un seguimiento de los canales de garantía OEM para cada cargador? Sí. Cada puerto registra el canal de garantía OEM (ChargePoint Assure, portal de garantía de ABB, Wallbox RMA, portal de servicio de Tesla), por lo que un reclamo es un flujo de trabajo de un solo toque cuando falla una unidad. El técnico no tiene que recordar qué portal de OEM abrir, qué formato de serie espera el sistema RMA o si la pieza está en garantía. ¿FieldCamp es adecuado para pequeños talleres de instalación o solo para grandes constructores de infraestructura? Ambos. El modelo de datos y el despacho de IA escalan desde un instalador de dos camiones que realiza niveles 2 residenciales hasta un contratista comercial regional que ejecuta DCFC para depósitos de flotas y un constructor NEVI en varios estados. El precio es simple, fijo y por usuario, y configuramos su modelo de datos (las fases de su proyecto, los pasos de puesta en servicio de OCPP, sus planes de PMI) con usted en la llamada de incorporación. empezar ## Quiere software para vehículos eléctricos _¿Construido alrededor de su banco de instalación?_ Quince minutos. Activaremos las fases de su proyecto, su lista de verificación de puesta en servicio y sus planes de PMI durante la llamada. [Reserva una llamada de 15 minutos](https://calendly.com/jeel-fieldcamp/30min)